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कैसे क्रूज़ लाइन्स कांग्रेस को पीड़ित क्षतिपूर्ति बिल को रोकती है

सैन डिएगो के पोर्ट पर कार्निवल क्रूज शिप स्प्लेंडर आता है
कार्निवल क्रूज शिप स्प्लेंडर 2010 में सैन डिएगो के पोर्ट पर आता है। (फोटो: डेल फ्रॉस्ट)

दुनिया की सबसे बड़ी क्रूज कंपनी कार्निवल कॉर्प ने इस साल लॉबिंग पर $ 400,000 खर्च किया है। रॉयल कैरेबियन क्रूज $ 357,000 पर दूसरे स्थान पर है।

(यू स्टेला यू द्वारा, उत्तरदायी राजनीति के लिए केंद्र) ऐसे परिवार जिनके प्रियजन उच्च समुद्रों को पार करने वाले जहाजों पर दुर्घटना का शिकार होते हैं, उनके लिए यह विकल्प नहीं है कि वे कंपनियों की गलती होने पर भी भौतिक या भावनात्मक नुकसान के लिए क्रूज लाइनों पर मुकदमा करें।

सेन द्वारा प्रायोजित "हैमर्स लॉ"। देब फिशर (R-Neb।), का लक्ष्य यथास्थिति को चुनौती देना है। नाम के बाद दो पीड़ित जो 2016 में एक पेरू नदी के क्रूज पर आग से अपनी जान गंवाते हैं, बिल उन मुआवजा परिवारों का विस्तार करेगा जो ऑन-बोर्ड दुर्घटनाओं के मामलों में क्रूज लाइनों से आगे बढ़ सकते हैं।

बिल को समर्थन प्राप्त हुआ अमेरिकन एसोसिएशन फॉर जस्टिस, देश भर में परीक्षण वकीलों का प्रतिनिधित्व करने वाला एक समूह। हालांकि, शक्तिशाली क्रूज लाइनों द्वारा समर्थित लॉबीस्ट ने वर्षों से इसी तरह के प्रयासों को अवरुद्ध किया है।

यह बिल निकट-शताब्दी पुराने में संशोधन करेगा हाई सीज़ एक्ट पर मौत, जिसे मृतक के परिजनों को उपाय का अधिकार देने के लिए डिजाइन किया गया था। वर्तमान कानून के तहत, परिवार केवल उन नुकसानों के लिए मुआवजे का दावा कर सकते हैं जो एक विमानन दुर्घटना के मामलों को छोड़कर सटीक मौद्रिक मूल्य के हैं।

फिशर का बिल एक सेक्शन से आता है क्रूज यात्री सुरक्षा अधिनियम ऑन-बोर्ड घटनाओं जैसे प्रतिक्रिया में वर्षों से अन्य सांसदों द्वारा प्रायोजित चोरी, बलात्कार और मौत। इस विधेयक का उद्देश्य सुरक्षा संरक्षण को बढ़ाना और यात्री अधिकारों का विस्तार करना था, लेकिन प्रयास कभी सफल नहीं हुए।

पूर्व सेन। जे रॉकफेलर (DW.Va.) 2013 में बिल को सह-प्रायोजित करते हुए, यह तर्क देते हुए कि क्रूज लाइन उद्योग कभी-कभी यात्रियों का इलाज करता है "चौंकाने वाली घबराहट और उपेक्षा के साथ"एक बयान क्रूज लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन, एक व्यापार समूह का प्रतिनिधित्व करता है 50 सदस्य क्रूज़ लाइनों से अधिकदुनिया भर में, बाद में एक "पेश करने के रूप में उनकी सुरक्षा चिंताओं को खारिज कर दिया"विकृत चित्रउद्योग का ”।

व्यापार समूह का कहना है कि क्रूज उद्योग है अत्यधिक विनियमित और "क्रूज यात्रा है निश्चित रूप से सुरक्षित परिवहन के अधिकांश रूपों की तुलना में। "परिचालन घटनाओं" की संख्या, यह कहती है, 37 प्रतिशत से 2009 से 2018 तक गिर गई।

सरकारी आंकड़े एक अलग कहानी बताते हैं। 2016 से 2018 तक सूचना दी ऑन-बोर्ड आपराधिक गतिविधियों92 से 120 तक बढ़ी।

रॉकफेलर के बिल की मृत्यु सीनेट वाणिज्य समिति में 2014 में हुई। दोनों कार्निवाल कॉर्प तथा रॉयल कैरेबियन परिभ्रमण उस साल यात्री सुरक्षा के मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, लॉबिंग पर सैकड़ों हजारों खर्च किए, त्रैमासिक रिपोर्ट दिखाती है।

बाद के वर्षों में कानून बनाने के लिए इसी तरह के प्रयास दोनों चैंबरों में ठप हो गए, क्योंकि क्रूज लाइन कंपनियों ने अंदर डाला लाखों हिल की पैरवी करने के लिए।

क्रूज उद्योग व्यापार समूह, जिसकी पीएसी ने आकर्षित किया बड़े दान प्रमुख क्रूज लाइन कर्मचारियों से, व्यवस्था करने में सक्रिय है मक्खी-इन कंपनी के अधिकारियों और राजनेताओं को इसके वार्षिक कांग्रेसी क्रूज़ कॉकस से जोड़ने के लिए।

इस साल की पहली छमाही में फिशर के बिल और कर के मुद्दों पर कांग्रेस को बाहर करने के लिए समूह ने $ 1 मिलियन खर्च किए, त्रैमासिक रिपोर्ट दिखाती है। संगठन ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।

दुनिया की सबसे बड़ी क्रूज कंपनी कार्निवल कॉर्प ने खर्च किया है $ 400,000 इस वर्ष पैरवी पर। रॉयल कैरेबियन क्रूज $ 357,000 पर दूसरे स्थान पर है।

अमेरिकन एसोसिएशन फॉर जस्टिस, "हैमर्स लॉ" के पक्ष में पैरवी करने वाला एकमात्र संगठन है 1.35 $ मिलियन फिशर के बिल सहित कई मुद्दों पर पैरवी करने के लिए दूसरी तिमाही में।

हाई सीज़ एक्ट पर मौत को एक मजदूरी कमाने वाले परिवारों को क्षतिपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया था और संगठन की ओर से एक प्रवक्ता स्यू स्टेनमैन ने कहा, "आधुनिक यात्रा को प्रतिबिंबित करने के लिए" अपडेट करने की आवश्यकता है। एएजे ने अतीत में उपाय के अधिकार का विस्तार करते हुए इसी तरह के प्रयासों का समर्थन किया है, उन्होंने कहा, और हैमर्स लॉ उस उद्देश्य के लिए "सहायक" है।

ट्रायल अटॉर्नी एसोसिएशन के PAC ने कुल योगदान दिया $ 13,000 2020 चक्र के दौरान सीनेट वाणिज्य समिति के कई सदस्यों पर इस प्रकार अब तक।

इस बीच, प्रमुख क्रूज लाइनों ने समिति पर बैठे प्रमुख सांसदों को भी पैसा दिया है।

रॉकफेलर के 2013 बिल के सह-प्रायोजकों में से एक, सेन। रिचर्ड ब्लुमेंथल, (डी-कॉन।) प्राप्त किया $ 14,300 2015 चुनाव चक्र के बाद से अमेरिकन क्रूज़ लाइन्स से। कार्निवल क्रूज लाइन्स ने दी $ 10,700समिति के रैंकिंग सदस्य, सेन। मारिया केंटवेल (डी-वॉश), उसी अवधि के दौरान, और क्रूज लाइन व्यापार समूह ने दिया $ 13,500 समिति के सदस्य सेन के लिए। जॉन थुन (RS.D.)।

वर्तमान चक्र के लिए, व्यापार समूह की राजनीतिक कार्रवाई समिति योगदान $ 2,000 समिति के अध्यक्ष सेन के लिए। रोजर विकर (आर-मिस।) और $ 2,500 समिति के सदस्य सेन को। दान सुलिवानके (आर-अलास्का) नेतृत्व पीएसी, सच उत्तर पीएसी। हैमरस लॉ को प्रायोजित करने वाले फिशर को $ 1,500 प्राप्त हुआ मिकी जेलकार्निवल कॉर्प बोर्ड के अध्यक्ष।

कार्निवल कॉर्प, रॉयल कैरेबियन क्रूज़ लाइन्स और नॉर्वेजियन क्रूज़ लाइन्स और उनके परिवार के सदस्यों के अधिकारियों ने इस साल फिशर, विकर, सुलिवन और उनके पीएसी के साथ-साथ कैंटवेल को एक संयुक्त $ 42,400 दिया है।

सुलिवन, जिन्होंने अलास्का की पर्यटन अर्थव्यवस्था को संभावित नुकसान का हवाला दिया और एक को मारने में मदद की प्रस्तावित कर वृद्धि 2017 में क्रूज कंपनियों पर, प्राप्त किया है सबसे ज्यादा पैसा 2020 चुनाव चक्र के दौरान क्रूज जहाजों और लाइनों उद्योग से अपने साथियों के बीच।

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1 टिप्पणी

  1. एलियट बर्नस्टीन सितम्बर 7, 2019

    शाही कैरिब क्रूज़ पर बेटी को खोने वाली माँ को कुछ भी नहीं मिलता है कि उन्हें अपने वकील की फीस मिमाया अदालत के जस्टिस जोनाथन गुडमैन की जज की सजा के रूप में चुकानी पड़ती है। आश्चर्य है कि वह आरसीएल से एक वर्ष में कितने क्रूज पास करता है? देख http://www.CourtApprovedMurderOnTheSeas.com या मार्टिंस बनाम रॉयल कैरेबियन की खोज करें

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