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पुलिस / जेल

एक अधिकारी, टिकटों की संख्या और एक परिचित नस्लीय विषमता

(ProPublica) इसके द्वारा पिछले जुलाई में एक दिन पहले 9 से पहले था, और नोएमी मार्टिनेज एक नौकरी के लिए इंटरव्यू से अगले रास्ते पर था, जैक्सनविले में अटलांटिक बुलेवार्ड पर एक बस पकड़ने के लिए दौड़ रहा था, Fla। पास की नर्सरी से स्प्रिंकलर पानी की बौछार कर रहे थे। उसके सामने टूटा हुआ फुटपाथ, इसलिए मार्टिनेज ने ली रोड के कंधे में हाथ डाला और दबाया।

मार्टिनेज, एक्सएनयूएमएक्स के लिए चीजें काफी जरूरी थीं। जैक्सनविले के वेस्ट साइड पर उसके अपार्टमेंट के दरवाजे पर एक निष्कासन नोटिस चिपकाया गया था। एक नौकरी महत्वपूर्ण थी, और वह बस चालक के रूप में काम के लिए साक्षात्कार करेगी। अब, वह फ्लोरिडा बीमा, स्वास्थ्य बीमा कंपनी में ग्राहक सेवा प्रतिनिधि के रूप में एक पद के लिए साक्षात्कार के लिए रवाना हो गई।

तभी, जैक्सनविले शेरिफ कार्यालय के अधिकारी सीजे ब्राउन ने अपनी मोटरसाइकिल पर मंडराया। मार्टिनेज की किस्मत शायद ही इससे खराब हो सकती थी।

ब्राउन ने पिछले पांच वर्षों में शेरिफ बल के किसी भी अन्य सदस्य की तुलना में अधिक पैदल यात्री टिकट लिखे। और इसलिए 8: 58 पर जुलाई 19, 2017 पर, उन्होंने मार्टिनेज को एक $ 62.50 उद्धरण जारी किया: "पैदल यात्री फुटपाथ का उपयोग करने में विफल रहा। सड़क मार्ग में चलना जहां फुटपाथ उपलब्ध कराया गया है। ”

"मुझे किसी भी चीज़ के लिए रोका नहीं गया है और आप मुझे चलने के लिए रोकने जा रहे हैं, जब मैं सब कुछ ठीक कर रहा था," मार्टिनेज ने ब्राउन से कहा। "उसने मुझे रोका जैसे कि मैं एक अपराधी था।"

ProPublica और टाइम्स-यूनियन ने 2,200 से 2012 तक लोगों को जारी किए गए 2017 पैदल टिकट से अधिक की जांच की, और पाया कि 55 प्रतिशत उनमें से अश्वेतों को इस तथ्य के बावजूद जारी किए गए थे कि शहर की आबादी सिर्फ 29 प्रतिशत अफ्रीकी अमेरिकी है। शेरिफ कार्यालय का कहना है कि टिकट पैदल यात्रियों की संख्या और अपराध से निपटने के प्रयास में जारी किए जाते हैं।

ब्राउन ने टिकट प्रवर्तन प्रयास को पूरी तरह से अपना लिया है। रिकॉर्ड्स शो ब्राउन ने पांच वर्षों में एक्सएनयूएमएक्स पैदल यात्री टिकट जारी किए, जो कि अगले सबसे विपुल अधिकारी के कुल चार गुना थे। 198 के टिकटों की तुलना में थोड़े से अधिक टिकट अश्वेतों के लिए गए, जिसका अर्थ है कि हर 60 अश्वेतों में से एक को 10 से 2012 के लिए जैक्सनविले में पैदल यात्री टिकट प्राप्त करना ब्राउन द्वारा उद्धृत किया गया था।

शेरिफ कार्यालय के शीर्ष अधिकारियों ने कहा कि उनके पास ब्राउन के प्रदर्शन के साथ कोई समस्या नहीं है, या जिन्हें उन्होंने टिकट दिया है। शेरिफ के कार्यालय ने कहा कि ब्राउन ने टिकटों की एक बड़ी मात्रा लिखी है क्योंकि उन्हें जैक्सनविले को पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित बनाने के लिए राज्य द्वारा वित्त पोषित प्रयास के हिस्से के रूप में विशेष प्रवर्तन पारियों को सौंपा गया था।

हालांकि, टाइम्स-यूनियन और प्रोपोलिस ने ब्राउन की खोज को उन पारियों पर काम करने के लिए खोजा जो उनके टिकटों की संख्या के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकते थे। उन विशेष प्रवर्तन पारियों का उद्देश्य चेतावनी जारी करना था, टिकट नहीं। उन पारियों में काम करने वाले अधिकारियों ने वास्तव में मामूली संख्या में टिकट लिखे।

नोइमी मार्टिनेज ली रोड पर एक नर्सरी से, फुटपाथ पर पानी भरने वाले छिड़काव से बचने के लिए गली में चली, क्योंकि वह एक बस स्टॉप पर गई थी। मार्टिनेज को सड़क में होने के लिए एक जेएसओ मोटरसाइकिल गश्ती दल द्वारा टिकट दिया गया था। (ब्रूस लिपस्की / फ्लोरिडा टाइम्स-यूनियन)

निष्कर्षों के साथ, शेरिफ कार्यालय ने ब्राउन की उत्पादकता के लिए अपनी व्याख्या में संशोधन करते हुए कहा कि ब्राउन केवल एक यातायात अधिकारी थे जो "अपनी नौकरी में अच्छा था।"

ब्राउन एक साक्षात्कार के लिए सहमत नहीं होंगे।

जैक्सनविले शेरिफ के बल पर ब्राउन 19 "मोटर ऑफिसर्स" में से एक है। वे मोटरसाइकिल पर काम करते हैं और मुख्य रूप से यातायात से संबंधित कर्तव्यों का पालन करते हैं, जैसे कि यातायात प्रवर्तन, यातायात दिशा और यातायात दुर्घटना जांच। विभाग भर में 29 अन्य अधिकारी भी हैं जो ट्रैफ़िक से संबंधित कुछ समान कार्य करते हैं।

ब्राउन 1995 में शेरिफ के बल में शामिल हो गया, और जैक्सनविले शहर में एक गश्ती अधिकारी के रूप में पहले काम किया। एक गश्ती अधिकारी के रूप में भी, उन्हें अपने यातायात प्रवर्तन के लिए प्रशंसा मिली। उनकी कार्मिक फ़ाइल इंगित करती है कि वह 2005 के आसपास मोटरसाइकिल ट्रैफिक यूनिट में शामिल हो गए, और फिर से उन्होंने अपने वरिष्ठों से प्रशंसा प्राप्त की।

"उन्होंने यातायात नियंत्रण, यातायात प्रवर्तन, मोटर यात्री सुरक्षा और मोटरसाइकिल संचालन में उन्नत कौशल दिखाया है," एक प्रदर्शन मूल्यांकन पढ़ता है। "अधिकारी ब्राउन ने सही ढंग से अपराध को लागू करने के लिए सही ट्रैफ़िक क़ानून या आपराधिक क़ानून को निर्धारित करने की क्षमता दिखाई है," मूल्यांकन जारी रहा।

“अधिकारी ब्राउन सुरक्षा को प्राथमिक फोकस बनाता है। अधिकारी ब्राउन सुरक्षा चश्मा, चिंतनशील जैकेट, बुलेट प्रूफ बॉडी कवच, मोटर साइकिल जूते, दस्ताने पहनता है और मासिक मोटरसाइकिल प्रशिक्षण कक्षाओं में भाग लेता है। ऑफिसर ब्राउन कई पुलिस मोटरसाइकिल रोडियो में भाग लेते हैं, जिनमें मोटरसाइकिल के सुरक्षित संचालन पर जोर दिया जाता है। प्रत्येक ब्राउन के पुरस्कार के साथ अधिकारी ब्राउन स्थान। "

ब्राउन को "पुलिसिंग की टूटी हुई विंडोज थ्योरी के लिए प्रतिबद्धता" के लिए भी सराहना की गई है। दृष्टिकोण सार्वजनिक अव्यवस्था को सीमित करने के तरीके के रूप में निम्न-स्तरीय "जीवन की गुणवत्ता" अध्यादेशों को लागू करने पर जोर देता है और, परिणामस्वरूप, अधिक के प्रकार का पता लगाता है गंभीर अपराध जो उपेक्षित समुदायों में पनप सकते हैं।

वर्षों से, पुलिसिंग के इस दर्शन के निष्पादन में काफी आग लगी है। आलोचकों का कहना है कि पुलिस ने कभी-कभी संकटग्रस्त इलाकों में छोटे अपराधों पर भी सख्ती की है, बीमार इच्छाशक्ति पैदा की है और कुछ गरीब निवासियों को ऋण और अनावश्यक खर्च के चक्र में डाल दिया है।

ब्राउन के कर्मियों ने बताया कि उनका दृष्टिकोण हमेशा निवासियों के साथ अच्छा नहीं खेला गया है। फाइल में संक्षिप्त सारांश में नागरिक शिकायतों की नौ रिपोर्टें शामिल हैं - "अनुचित कार्रवाई," एक मामले में, "यातायात उल्लंघन" दूसरे में, "असहनीय आचरण" दूसरे में। शिकायतों को अंतर्निहित दस्तावेज उपलब्ध नहीं थे क्योंकि वे एक वर्ष के बाद शुद्ध किए जाते हैं। शेरिफ कार्यालय ने सभी मामलों में दो मामलों में आंतरिक मामलों की जांच को खोलने से इनकार कर दिया। उन दो मामलों में, आरोपों का निर्वाह नहीं किया गया था।

टाइम्स-यूनियन और प्रोपोलिस ने ब्राउन के शिकायतों के रिकॉर्ड पर टिप्पणी के लिए शेरिफ के कार्यालय से पूछा, लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।

एक्सएनयूएमएक्स अन्य मोटर अधिकारियों ने एक संयुक्त एक्सएनयूएमएक्स पैदल यात्री टिकट के लिए जिम्मेदार था, जो कि ब्राउन के कुल से कम था। जिन अधिकारियों ने दूसरे सबसे अधिक और तीसरे-सबसे अधिक टिकट लिखे, उन्होंने क्रमशः एक्सएनयूएमएक्स और एक्सएनयूएमएक्स को बाहर कर दिया। उन्होंने भी, अश्वेतों को क्रमशः (18 प्रतिशत और 144 प्रतिशत,) जारी किया।

कई विशेषज्ञों ने कहा कि जैक्सनविले में पैदल यात्रियों के टिकटों के ProPublica / Times-Union विश्लेषण ने चयनात्मक प्रवर्तन के बारे में चिंता जताई, और नोट किया कि टिकटों की लागत गरीब निवासियों को विशेष रूप से कठिन मार सकती है। शेरिफ माइक विलियम्स ने कहा है कि अश्वेत निवासियों का कोई लक्ष्य नहीं है, और वह और उनके कार्यालय तब तक आगे कोई टिप्पणी नहीं कर सकते जब तक कि उन्होंने प्रोपोलिस / टाइम्स-यूनियन निष्कर्षों की पूरी तरह समीक्षा नहीं की।

ब्राउन ने अश्वेतों को अपने 121 टिकटों का एक्सएनयूएमएक्स जारी किया। उनमें से लगभग 198 प्रतिशत काले पुरुषों के पास गए। उल्लंघन में लाल बत्ती के खिलाफ क्रॉसिंग, "सीमित पहुंच सुविधा पर" चलना और निश्चित रूप से, सड़क मार्ग पर चलना जहां फुटपाथ प्रदान किया जाता है, उन्होंने नोमी मार्टिनेज को जारी किया, जिसे टिकट पर काले रंग में सूचीबद्ध किया गया था, लेकिन जो खुद का वर्णन करता है। काले और डोमिनिकन के रूप में।

काले चलते हुए
जैक्सनविले के पैदल यात्रियों के प्रवर्तन ने चिंता जताई कि यह नस्लीय रूपरेखा का एक और उदाहरण है।
कैसे हम काले जबकि चलने के जोखिम का मूल्यांकन करते हैं
कैसे (नहीं) जैक्सनविले में सड़क पार करने के लिए
शहर की आबादी 29 प्रतिशत काली है, लेकिन काले पैदल यात्रियों को 55 से जुलाई 2012 तक जारी पैदल टिकटों का 2017 प्रतिशत प्राप्त हुआ। जारी किए गए प्रत्येक प्रकार के टिकट को देखने से और भी बड़ी असमानताएं पता चलती हैं।

लेकिन ब्राउन का सबसे अक्सर दिया जाने वाला टिकट एक क्रॉसवॉक में सड़क पार करने में विफल रहा था। ProPublica / Times-Union विश्लेषण से पता चला कि जैक्सनविले में दिए गए ऐसे सभी टिकटों में से आधे से अधिक गलती से दिए गए हैं। गलतियां नतीजों के बारे में हैं, जो कि विधि की व्याख्या करने के बारे में अधिकारियों के भ्रम के कारण हैं। विलियम्स ने ProPublica और टाइम्स-यूनियन को बताया कि उन्होंने स्टेट अटॉर्नी के कार्यालय को मार्गदर्शन के लिए क़ानून के विभाग के प्रवर्तन को देखने के लिए कहा था।

ब्राउन ने एक क्रॉसवॉक में पार करने में विफल रहने के लिए 101 टिकट लिखा था, और हमारे विश्लेषण से पता चलता है कि उनमें से 50 त्रुटि में जारी किए गए थे। उनमें से तीस अश्वेतों के पास गए।

टिकट #A8MO4TE के प्राप्तकर्ता मार्टिनेज ने हाल के वर्षों में आवास और नौकरी की स्थिरता को खोजने के लिए संघर्ष किया है। जब तक उसे वेस्ट साइड में अपना अपार्टमेंट मिला, तब तक वह जैक्सनविले के तीनों बेघर आश्रमों में जा चुकी थी। एक बेडरूम का अपार्टमेंट लगभग फर्नीचर के बिना था जब मार्टिनेज का साक्षात्कार करने के लिए एक रिपोर्टर ने दौरा किया। उसके पास केवल एक बिस्तर और दो कुर्सियाँ थीं, जिनमें से एक का उपयोग वह एक नाइटस्टैंड के रूप में करती थी।

ब्राउन द्वारा लिखित $ 62.50 टिकट, तब कोई छोटी बात नहीं थी। अपने ड्राइवर के लाइसेंस पर जो भी दंड हो सकता है, वह उसके अवसरों को नुकसान पहुंचा सकता है जैसे कि पिछले जुलाई की सुबह बस ड्राइवर की नौकरी के लिए उसने साक्षात्कार दिया था।

ProPublica और टाइम्स-यूनियन ने मार्टिनेज के टिकट पर अंडरशेरिफ पैट्रिक Ivey के साथ चर्चा की, जो कि कमांडर कार्यालय का दूसरा कमांड था। इवे ने बाद में मार्टिनेज के साथ बात की और ब्राउन की घटना से निपटने के लिए आंतरिक मामलों की जांच खोली।

मार्टिनेज ने पुलिस के साथ कई साक्षात्कार किए, जिसके बाद आईवे ने बताया कि कार्यालय ने ब्राउन के कार्यों का समर्थन किया। जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि वह ब्राउन के निर्देशों के अनुसार सड़क के दूसरी ओर फुटपाथ पर जाने में विफल हो गया था।

मार्टिनेज ने माना कि उसे ब्राउन द्वारा फुटपाथ पर जाने के लिए कहा गया था, लेकिन उसने सोचा कि वह बाढ़ के बारे में बात कर रही है जिससे वह बचने की कोशिश कर रही थी।

"फुटपाथ क्या है?" वह भूरापन में ब्राउन से पूछना याद है। मार्टिनेज ने कहा कि वह कभी असुरक्षित महसूस नहीं करती थी, और यातायात में नहीं भटक रही थी।

"मैं बस बिंदु ए से बिंदु बी तक चलने की कोशिश कर रहा था," उसने कहा।

Ivey ने पूरे प्रकरण की विवेकाधीन प्रकृति को स्वीकार किया। उन्होंने कहा कि ब्राउन ने मार्टिनेज को टिकट नहीं दिया होता अगर वह एक सवाल का जवाब देने के बजाय एक फुटपाथ पर बैठने के अपने निर्देश पर ध्यान देते।

मार्टिनेज़ को टिकट पर अदालत की ओर ले जाया जाता है। बचाव पक्ष के वकील व्हिटनी लोन्कर द्वारा उन्हें नि: शुल्क प्रतिनिधित्व किया जा रहा है।

जब वह पहली बार मार्टिनेज से मिली थीं, तो पैदल चलने वालों के उल्लंघन के लिए गरीब लोगों को टिकट देने के प्रयास से लोन्कर डंबस्ट्रक बने हुए थे।

लोनकर, जो कि श्वेत है, ने कहा कि जयवॉकिंग इंट्रैक्शन पर उसकी खुद की मुठभेड़ बहुत अलग तरीके से हुई, कुछ ऐसा जो उसने उसकी दौड़ तक कर दिया था और वह अधिक संपन्न लग रही थी।

लोनकर ने कहा कि वह डुवल काउंटी कोर्टहाउस के बाहर सड़क को पार कर रही थी जब एक जैक्सनविले शेरिफ के अधिकारी ने उसे सूचित किया कि उसने तकनीकी रूप से क्रॉसवॉक का उपयोग करके एक उल्लंघन किया है।

यह एक खिलवाड़ को आदी एक्सचेंज था, लोनकर ने कहा।

"मैं सड़क पार कर रहा था, और वह हँसा और मेरी तरफ देखा और कहा, 'मैं तुम्हें एक जयवाकिंग टिकट लिख सकता था,' और मैंने हँसते हुए कहा, 'मुझे पता है, ठीक है!"

टिकट नहीं था।

शेरिफ के कार्यालय ने लोन्कर के खाते पर टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

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लॉरेन वॉन बर्नथ

लॉरेन सिटीजन ट्रुथ के सह-संस्थापकों में से एक हैं। उन्होंने तुलाने यूनिवर्सिटी से पॉलिटिकल इकोनॉमी में डिग्री हासिल की। उसने दुनिया भर में अगले साल बिताए और स्वास्थ्य और कल्याण उद्योग में एक हरे रंग का व्यवसाय शुरू किया। उन्होंने राजनीति में वापस आने का रास्ता खोज लिया और पत्रकारिता के लिए एक जुनून की खोज की जो सत्य को खोजने के लिए समर्पित है।

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