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Ambiente de Segurança Aérea "se deteriorando a cada dia" enquanto o desligamento continua

Terminal principal do aeroporto internacional de Washington Dulles no crepúsculo em Virgínia, EUA. Agosto, 2011.
Terminal principal do aeroporto internacional de Washington Dulles no crepúsculo em Virgínia, EUA. Agosto, 2011. (Foto de Joe Ravi, CC-BY-SA 3.0)

Os membros da indústria da aviação levantaram preocupações sobre o efeito do desligamento do governo sobre a segurança da aviação, mas a FAA reagiu com sua própria resposta.

Na quarta-feira, associações de controladores de tráfego aéreo, pilotos e comissários de bordo publicaram declaração conjunta expressando sua preocupação com o agravamento das condições de segurança no setor de transporte aéreo devido à paralisação do governo.

“Temos uma preocupação crescente com a proteção e segurança de nossos membros, nossas companhias aéreas e o público que viaja devido à paralisação do governo. Este já é o mais longo fechamento do governo na história dos Estados Unidos e não há fim à vista. Em nossa indústria avessa ao risco, não podemos nem mesmo calcular o nível de risco atualmente em jogo, nem prever o ponto em que todo o sistema será quebrado. É sem precedentes ”, disse o comunicado da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo (NATCA), da Associação de Pilotos de Linha Aérea e da Associação de Comissários de Vôo-CWA.

A NATCA entrou com uma ação na semana passada contra o governo federal por não pagar seus membros. A organização solicitou uma audiência rápida sobre sua solicitação de uma medida cautelar temporária contra o governo dos EUA, mas um juiz negou a solicitação.

Anteriormente, o presidente da NATCA, Paul Rinaldi, disse à Fox News entrevista exclusiva que os controladores de tráfego aéreo tinham que decidir entre colocar comida na mesa ou gasolina no carro.

Rinaldi pediu repetidamente o fim imediato da paralisação do governo dizendo: "Todos os dias, isso acontece, tem um impacto negativo nas pessoas que mantêm os aviões seguros em todo o sistema e tem um impacto negativo na economia de nosso país".

Trish Gilbert, vice-presidente executiva da NATCA, também foi à televisão na quinta-feira para dizer que a última coisa que o governo precisa é de "controladores cansados ​​dirigindo Uber antes de seu turno para que eles possam pagar suas contas".

O comunicado conjunto de quarta-feira expressou frustração sobre o impacto sobre o pessoal que a paralisação do governo estava tendo na indústria da aviação.

“Devido à paralisação, controladores de tráfego aéreo, agentes de segurança de transporte, inspetores de segurança, agentes de polícia, agentes policiais federais, agentes do FBI e muitos outros trabalhadores críticos trabalham sem remuneração há mais de um mês. As equipes em nossas instalações de controle de tráfego aéreo já estão com um ano 30 baixo e os controladores só conseguem manter a eficiência e a capacidade do sistema trabalhando horas extras, incluindo 10-hora e 6 dias úteis em muitas das instalações mais ocupadas do país. Devido à paralisação, a FAA congelou a contratação e fechou sua academia de treinamento, de modo que não há nenhum plano em vigor para preencher a necessidade crítica de pessoal da FAA. Mesmo se a FAA estivesse contratando, levaria de dois a quatro anos para se tornar totalmente certificado e obter o status de Certified Professional Controller (CPC). Quase 20% dos CPCs estão qualificados para se aposentar hoje. Não há opções para manter esses profissionais no trabalho sem um contracheque quando não podem mais sustentar suas famílias. Quando eles decidirem se aposentar, o Sistema Nacional de Espaço Aéreo (NAS) será aleijado.

“A situação está mudando em ritmo acelerado. Os principais aeroportos já estão vendo fechamento de pontos de segurança, com muito mais potencial para seguir. Os inspetores de segurança e a equipe federal de segurança cibernética não estão de volta ao trabalho nos níveis pré-desligamento, e os que não estão em licença estão trabalhando sem remuneração. No último sábado, a administração da TSA anunciou que um número crescente de executivos não pode vir trabalhar devido ao impacto financeiro da paralisação ”, diz o comunicado.

A declaração conjunta continuou expressando preocupação com o impacto dos recursos reduzidos da Administração Federal de Aviação (FAA).

“Além disso, não estamos confiantes de que análises de dados de segurança de todo o sistema, usadas para identificar e implementar ações corretivas para reduzir riscos e evitar acidentes, sejam 100 por cento operacionais devido à redução de recursos da FAA.”

No entanto, a FAA divulgou um comunicado na quinta-feira assegurando aos americanos que "o sistema de espaço aéreo do nosso país é seguro".

As notícias de quarta-feira trouxeram um lampejo de esperança de que fosse possível chegar a um acordo quando surgissem os relatos de que Democratas têm uma nova oferta para Trump, que incluiu $ 5 bilhões em financiamento para um "muro inteligente", mas não incluiria financiamento para uma barreira física.

Detalhes da proposta dos democratas devem ser anunciados na noite de quinta-feira.

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Lauren von Bernuth

Lauren é uma das co-fundadoras da Citizen Truth. Ela se formou em Economia Política pela Universidade de Tulane. Ela passou os anos seguintes viajando pelo mundo e iniciando um negócio ecológico no setor de saúde e bem-estar. Ela encontrou seu caminho de volta à política e descobriu uma paixão pelo jornalismo dedicado a descobrir a verdade.

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