Тип поиска

НАЦИОНАЛЬНЫЙ

Как Круиз Лайнс Лобби Конгресс, чтобы заблокировать счета компенсации жертвам

Карнавал Круизный лайнер прибывает в порт Сан-Диего
Карнавал Круизный корабль Splendor прибывает в порт Сан-Диего в 2010. (Фото: Дейл Фрост)

Carnival Corp, крупнейшая в мире круизная компания, потратила $ 400,000 на лоббирование в этом году. Royal Caribbean Cruises занимает второе место на $ 357,000.

(Юэ Стелла Ю, Центр ответной политики) Для семей, чьи близкие попали в аварию на судах, плавающих в открытом море, это не вариант подавать в суд на круизные лайнеры за физические или эмоциональные потери, даже когда компании виноваты.

«Закон Молотов», спонсируемый сенатором Деб Фишер (R-Neb.), Стремится бросить вызов статус-кво. Названный в честь две жертвы которые погибли в результате пожара в речном круизе по Перу в 2016, законопроект расширил бы компенсацию, которую семьи могут получить от круизных линий в случае несчастных случаев на борту.

Законопроект получил поддержку со стороны Американская ассоциация правосудия, группа, представляющая адвокатов по всей стране. Однако лоббисты, поддерживаемые мощными круизными линиями, годами блокировали подобные попытки.

Законопроект внесет поправки в почти вековой Закон о смерти в открытом море, который был разработан, чтобы дать родственникам умерших моряков право на защиту. Согласно действующему законодательству, семьи могут требовать компенсацию только за убытки, которые имеют точную денежную оценку, за исключением случаев авиационного происшествия.

Счет Фишера исходит из раздела в Закон о защите пассажиров круизов спонсировались другими законодателями в течение многих лет в ответ на такие инциденты на борту, как кражи, изнасилования и смерти, Законопроект был направлен на повышение безопасности полетов и расширение прав пассажиров, но эти усилия не увенчались успехом.

Бывший сенатор Джей Рокфеллер (DW.Va.) выступил соавтором законопроекта в 2013, утверждая, что индустрия круизных линий иногда обслуживает путешественников »с шокирующей черствостью и пренебрежением. »Заявление от Международная ассоциация круизных линийторговая группа, представляющая больше чем круизные линии участника 50во всем мире, позже отклонил его проблемы безопасности как представление «искаженная картинаПромышленности.

Торговая группа говорит, что круизная индустрия строго регламентированный и «круизное путешествие решительно безопаснее чем большинство видов транспорта ». Число« операционных инцидентов », по его словам, сократилось на 37 процентов с 2009 до 2018.

Правительственная статистика рассказывает другую историю. От 2016 до 2018, сообщается криминальная деятельность на бортувырос из 92 в 120.

Законопроект Рокфеллера умер в 2014 в комитете Сената по коммерции, который он возглавлял. И то и другое Карнавал Корп Королевские Карибские Круизы ежеквартальные отчеты показывают, что в этом году сотни тысяч людей потратили на лоббирование, сосредоточившись на вопросах безопасности пассажиров.

Аналогичные усилия по защите законодательства в последующие годы зашли в тупик в обеих палатах, так как компании круизных линий миллионы лоббировать холм.

Торговая группа круизной индустрии, чей PAC привлек большие пожертвования от крупных сотрудников круизной линии, принимал активное участие в организации летать модули соединить руководителей компании и политиков на ежегодном конгрессе Круиза в Конгрессе.

В первой половине этого года группа потратила $ 1 млн., Чтобы повлиять на Конгресс по вопросам законопроектов и налогов Фишера, квартальные отчеты показывают, Организация не отвечала на запросы о комментариях.

Carnival Corp, крупнейшая в мире круизная компания, провела $400,000 на лоббирование в этом году. Royal Caribbean Cruises занимает второе место на $ 357,000.

Американская ассоциация юстиции, единственная организация, выступающая за «Закон Молотов», $ 1.35 миллионов во втором квартале лоббировать несколько вопросов, включая законопроект Фишера.

Закон «Смерть в открытом море» был разработан для компенсации семьям, потерявшим наемного работника, и нуждается в обновлении, чтобы «отражать современные поездки», сказала Сью Стейнман, пресс-секретарь организации. По ее словам, AAJ поддерживал аналогичные усилия по расширению права на исправление в прошлом, и закон Хаммерса «поддерживает» эту цель.

PAC ассоциации судебных адвокатов внес в общей сложности $13,000 несколько членов в Комитете Сената по коммерции во время цикла 2020.

В то же время крупные круизные линии также давали деньги ключевым законодателям, сидящим в комитете.

Сенатор, один из соавторов счета Рокфеллера 2013 Ричард Блюменталь, (D-Conn.) Получил $14,300 из американских круизных линий, начиная с цикла выборов 2015. Карнавал круизных линий дал $10,700члену комитета, сенатору Мария Кантвелл (D-Wash.), В течение того же периода времени, и группа торговли круизной линии дала $13,500 член комитета сенатор Джон Туне (RS.D.).

Для текущего цикла, комитет по политическим действиям торговой группы способствовало $ 2,000 председателю комитета сенат. Роджер Питкер (R-Miss.) И $ 2,500 члену комитета сенат. Дэн Салливан(Аляска) руководство ПКК, Истинный Север PAC, Фишер, который спонсирует закон Хаммерса, получил $ 1,500 от Микки Арисон, председатель совета директоров Carnival Corp.

Руководители Carnival Corp, Royal Caribbean Cruise Lines и Norwegian Cruise Lines и члены их семей в этом году дали $ 42,400 вместе Фишеру, Викеру, Салливану и его PAC, а также Cantwell.

Салливан, который сослался на возможный ущерб экономике туризма Аляски и помог убить предлагаемое повышение налога о круизных компаниях в 2017, получил больше всего денег среди его сверстников из индустрии круизных лайнеров и линий во время цикла выборов 2020.

Если вам понравилась эта статья, рассмотрите возможность поддержки независимых новостей и получения нашей новостной рассылки три раза в неделю.

Теги:
Гость сообщение

Citizen Truth публикует статьи с разрешения различных новостных сайтов, правозащитных организаций и контрольных групп. Мы выбираем статьи, которые, по нашему мнению, будут информативными и интересными для наших читателей. Выбранные статьи иногда содержат смесь мнений и новостей, любые такие мнения принадлежат авторам и не отражают взгляды Гражданской Правды.

    1

Вам также может понравиться

1 Комментарий

  1. Элиот Бернштейн Сентябрь 7, 2019

    Мать теряет дочь в круизе по королевскому карибскому полуострову и не получает ничего, что должно было оплатить расходы на адвоката в качестве наказания судьей Юстицида Джонатаном Гудманом из суда ФРС в Майаме. Интересно, сколько круизных билетов он получает в год от rcl? Увидеть http://www.CourtApprovedMurderOnTheSeas.com или поиск Мартинс v Royal Карибский

    Ответить

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.